Datos para elegir entre moto o auto en Asunción, revisados en noviembre de 2026. Los precios del combustible y las reglas de las apps cambian: confirmalos antes de decidir.
Si estás pensando en trabajar con apps en Asunción, tarde o temprano te vas a hacer esta pregunta: ¿moto o auto? Las dos opciones sirven. Pero no rinden igual, no cuestan igual y no te exponen a los mismos riesgos.
Acá comparamos las dos opciones, moto o auto, con datos públicos de Paraguay. No hay una respuesta única. Lo que sí hay son preguntas concretas que te ayudan a elegir con números y no por intuición.
Moto o auto: lo esencial en 30 segundos
- En auto podés hacer viajes con pasajeros en Bolt, Uber y MUV, además de delivery
- En moto hay viajes con pasajero (Uber Moto, motos en Bolt) y mucho delivery
- Según Uber, un viaje en Uber Moto cuesta hasta 40% menos que en UberX: cobrás menos por viaje
- El litro de nafta común está en G. 6.990 y el de 93/95 en G. 7.490, según ABC de octubre de 2026
- Los motociclistas son cerca del 60% de los muertos en siniestros viales entre 2020 y 2025
- La mejor elección depende de tus horas, tu licencia, tu zona y cuánto riesgo aceptás
Qué apps aceptan moto o auto
Empecemos por lo básico: no todas las apps aceptan los dos vehículos.
Con auto, el abanico es más amplio. Podés trabajar con pasajeros en Bolt, Uber o MUV, y también hacer delivery. Si querés comparar esas apps, lo vimos en detalle en nuestra comparativa de MUV, Bolt y Uber.
Con moto, también hay viajes con pasajero. Uber anunció en enero de 2024 que Uber Moto funcionaba en Asunción y Ciudad del Este, y que sumaba Encarnación y Caaguazú. Bolt, por su parte, organizó en abril de 2026 un taller de seguridad vial para más de 80 de sus conductores de moto en Asunción. Además, la moto es la herramienta natural del delivery, como contamos en nuestra guía para trabajar en PedidosYa.
Hay un detalle que pesa en tus ingresos. Según Uber, un viaje en Uber Moto cuesta hasta 40% menos que uno en UberX. Para el pasajero es una ventaja. Para vos, en cambio, significa que cada viaje paga menos y que vas a necesitar más viajes para llegar a la misma meta.
La licencia: revisala antes de elegir
Este punto puede decidir todo.
Para llevar pasajeros en auto, la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) informó en noviembre de 2025 que los conductores de plataformas necesitan la licencia Profesional A. Además, en Asunción ya se multa a quienes no la tienen. Contamos los requisitos y costos en nuestra guía sobre la licencia profesional en Paraguay.
Para la moto, en cambio, no encontramos una comunicación oficial tan clara sobre qué categoría se exige para llevar pasajeros con app. Uber pide licencia de moto, ser mayor de 18 años y llevar un casco extra para el pasajero. Antes de arrancar, consultá en tu municipalidad qué categoría te corresponde. Así evitás una multa en un control.
Combustible: donde la moto gana claro
Acá la diferencia se nota en el bolsillo todos los días.
Según ABC Color, al 28 de octubre de 2026 el litro de nafta común (88/89) costaba G. 6.990 y el de nafta intermedia (93/95), G. 7.490, tanto en Petropar como en los emblemas privados. Desde febrero, las dos subieron G. 1.800 por litro.
Veamos un ejemplo, no un dato de un modelo concreto. Supongamos que recorrés 150 km por día con nafta de 93:
- Una moto que haga 30 km por litro gasta 5 litros: unos G. 37.450 por día
- Un auto que haga 12 km por litro gasta 12,5 litros: unos G. 93.625 por día
Con esos supuestos, la diferencia ronda los G. 56.000 por día. En un mes de 26 días, supera G. 1.400.000. Por eso conviene que hagas la cuenta con el consumo real de tu vehículo, como explicamos en nuestra guía de gastos de combustible y mantenimiento.
Sin embargo, el combustible no es el único gasto. Hay que sumar mantenimiento, cubiertas, seguro y la cuota del vehículo. Y también hay que mirar cuánto cobrás por viaje.
Cuánto ganás por viaje en moto o en auto
El auto gasta más, pero también cobra más.
Un viaje en auto paga más que uno en moto por la misma distancia. Además, con auto podés aceptar viajes que una moto no puede hacer: dos o tres pasajeros, valijas, salidas al aeropuerto o viajes largos al área metropolitana.
La moto, en cambio, se mueve mejor en el tráfico. Según el Banco Mundial, la mitad de los viajes en el Gran Asunción mide entre 1 y 5 km. En esos trayectos cortos, una moto puede completar más viajes por hora, sobre todo en horas pico.
En la práctica, la pregunta no es si la moto o el auto cobra más por viaje. Es cuánto te queda por hora después de pagar todos los gastos. Para saberlo, anotá durante unas semanas tus viajes, tus horas y tus gastos.
Seguridad: el punto que más pesa
No hay forma linda de decirlo: la moto es más riesgosa.
Según datos presentados por el director del Hospital de Trauma en la Cámara de Diputados, publicados por Última Hora en julio de 2026, los motociclistas fueron cerca del 60% de los muertos y más del 76% de los heridos en siniestros viales entre 2020 y 2025. Solo en 2025, el 79% de los pacientes atendidos por siniestros en ese hospital llegó por un hecho con moto.
El casco hace una diferencia enorme. De los 915 motociclistas fallecidos registrados por el hospital, 621 no llevaban casco.
Por eso, si elegís la moto, el equipo no es opcional: casco bien ajustado, chaleco reflectivo y frenos y cubiertas en buen estado. Además, las autoridades planean un sistema de puntos para la licencia desde 2027, así que las infracciones van a pesar más.
En auto el riesgo vial es menor, pero no es cero. También hay riesgo de asaltos en los dos casos. Lo vimos en nuestra guía de seguridad para conductores en Asunción.
Clima, cuerpo y horario
Hay factores que no salen en ninguna tabla, pero que vas a sentir apenas empieces a trabajar en moto o en auto por Asunción.
El calor y la lluvia. En moto trabajás expuesto al sol del verano y a las tormentas. Con lluvia fuerte, manejar una moto se vuelve más peligroso y a veces conviene parar. En auto, en cambio, podés seguir trabajando con más comodidad.
El cansancio. Muchas horas en moto cansan más la espalda, los brazos y las manos. Si pensás trabajar 10 horas por día, tenelo en cuenta.
Tu horario. Si solo vas a trabajar unas horas al día en zonas con mucho tráfico, la moto puede rendir bien. Si querés hacer jornadas largas, viajes al aeropuerto o trabajar de noche con pasajeros, el auto te da más opciones.
Cómo decidir entre moto o auto: cinco preguntas
Antes de elegir entre moto o auto en Asunción, respondé con honestidad estas preguntas:
- ¿Qué licencia tenés hoy? Si no tenés la Profesional A, sumá el tiempo y el costo de sacarla.
- ¿Pasajeros o delivery? Para delivery, la moto suele ser más práctica. Para pasajeros, el auto te abre más apps y más tipos de viaje.
- ¿Cuántas horas vas a trabajar? Jornadas cortas favorecen a la moto; jornadas largas, al auto.
- ¿Cuánto riesgo aceptás? La moto es más barata, pero también más expuesta.
- ¿Cuánto te queda por hora? Hacé la cuenta con tus números reales, no con promedios.
Naran en Paraguay
Estamos por lanzar en Paraguay el alquiler con opción a compra para conductores y repartidores de apps. Sumate a la lista de espera y te avisamos apenas tengamos las condiciones.
¿Qué conviene más para trabajar con apps en Asunción, moto o auto? Depende de tu caso. La moto gasta menos combustible y se mueve mejor en el tráfico. El auto cobra más por viaje, te abre más apps y es más seguro.
¿Se pueden hacer viajes con pasajeros en moto en Paraguay? Sí. Según Uber, desde 2024 Uber Moto funciona en Asunción, Ciudad del Este, Encarnación y Caaguazú. Bolt también trabaja con conductores de moto en Asunción.
¿Cuánto cuesta la nafta en Paraguay? Según ABC Color, al 28 de octubre de 2026 la nafta común costaba G. 6.990 por litro y la de 93/95, G. 7.490.
¿Qué licencia necesito para trabajar con apps? Para llevar pasajeros en auto, la ANTSV exige la licencia Profesional A. Para moto, consultá en tu municipalidad qué categoría te corresponde.
¿Es peligroso trabajar en moto? Es más riesgoso que en auto: los motociclistas son cerca del 60% de los muertos en siniestros viales entre 2020 y 2025. Usá siempre casco y chaleco reflectivo.