Les amendes routières à Dakar se jouent, en réalité, sur deux plans différents. Il y a ce qui s’applique déjà, et ce qui arrive. Le Sénégal a révisé son barème d’amendes forfaitaires par arrêté ministériel. Il prépare, en parallèle, un nouveau code de la route qui va changer plus en profondeur la façon dont les infractions sont constatées et sanctionnées.
Mélanger les deux serait une erreur. On te donne, donc, les deux séparément, avec les sources exactes.
Amendes routières à Dakar : l’essentiel en 30 secondes
- Le barème actuel vient d’un arrêté ministériel officiel, pas d’une rumeur de rue
- Stationnement sans signalisation en cas de panne : 20 000 FCFA
- Défaut de visite technique : 10 000 FCFA
- Défaut d’assurance : 20 000 FCFA
- Une réforme plus large arrive : permis à points, vidéo-verbalisation, paiement digitalisé
- La vidéo-verbalisation n’est pas encore opérationnelle, malgré les rumeurs qui circulent
Le barème des amendes routières à Dakar aujourd’hui
Ces montants viennent, précisément, d’un arrêté ministériel officiel (n°009/MEMEFPD/MIT/MSPC). Il a été signé conjointement par les ministères de l’Économie, des Infrastructures et des Transports, et de la Sécurité publique.
Stationnement sans signalisation en cas de panne : 20 000 FCFA. Si ta voiture tombe en panne, il faut donc la signaler, pas juste la laisser sur la chaussée.
Défaut de visite technique : 10 000 FCFA. On en a d’ailleurs déjà parlé en détail dans notre guide sur la visite technique au Sénégal.
Circulation à gauche : 10 000 FCFA pour une voiture, 5 000 FCFA pour une moto.
Défaut d’assurance : 20 000 FCFA. C’est une raison de plus, alors, pour garder ta couverture à jour, comme on l’a vu dans notre guide sur l’assurance auto.
Port de casque non homologué : 5 000 FCFA, pour les deux-roues.
Ce sont, donc, les montants qui s’appliquent concrètement si tu te fais arrêter aujourd’hui. Ce ne sont pas des projections.
La réforme qui arrive, et qui n’est pas encore là
C’est ici, justement, que beaucoup de confusion circule. Autant, donc, clarifier calmement.
En mars 2026, le ministre des Transports terrestres et aériens a annoncé que le gouvernement pousse pour une entrée en vigueur du nouveau code de la route au premier semestre 2026. Ce nouveau code prévoit plusieurs changements majeurs. L’introduction d’un permis à points, la vidéo-verbalisation, la digitalisation du paiement des amendes, et une professionnalisation renforcée des chauffeurs avec une formation plus poussée. Le travail technique, à ce moment-là, était réalisé à 80 %.
Quatre mois plus tard, en juillet 2026, une clarification officielle est venue préciser un point important. Contrairement à ce qui circulait, la vidéo-verbalisation n’est toujours pas opérationnelle.
Ce que prévoit la réforme, une fois active
Cette partie n’est pas encore en vigueur. Elle mérite, donc, d’être présentée comme telle, pas comme une règle déjà applicable.
Le nouveau système prévoit, en effet, un montant de 20 000 FCFA pour plusieurs infractions. Sont concernés : le non-port de la ceinture de sécurité homologuée, l’usage du téléphone au volant, le non-respect du sens de circulation, le dépassement de vitesse entre 5 et 20 km/h, le dépassement de vitesse supérieur à 20 km/h, un dépassement effectué hors des conditions autorisées, et le port d’un casque non homologué pour les deux-roues.
Le paiement devrait se faire par voie électronique, dans un délai de huit jours. Passé ce délai, cependant, le montant serait majoré de 50 %. Le contrevenant disposerait, par ailleurs, de quinze jours pour contester. Ce recours, toutefois, ne suspendrait pas l’obligation de payer dans les délais.
Rien de tout ça, cependant, n’est encore actif au moment où on écrit cet article. On le mentionne pour que tu comprennes ce qui s’en vient. Pas pour te faire croire que c’est déjà le cas.
Qui paie les amendes routières à Dakar
Ce point compte, d’ailleurs, particulièrement si tu conduis un véhicule qui n’est pas à ton nom.
Selon les textes sur la vidéo-verbalisation à venir, la responsabilité du paiement incombe au conducteur s’il est identifié. Elle revient, sinon, au propriétaire du véhicule. Pour un chauffeur en location, cela veut dire une chose précise. Tant que tu es clairement identifié comme conducteur au moment de l’infraction, la responsabilité te revient directement, pas au propriétaire du véhicule.
Comment ça se passe avec Naran
Nos véhicules sont neufs et passent leur visite technique à jour dès la remise. L’assurance, en plus, est incluse dans le plan de location avec option d’achat. Ce sont donc deux des infractions les plus coûteuses du barème actuel, réglées avant même que tu prennes le volant.
Ouest Foire, VDN, près de la station ELTON, Dakar
+221 76 900 83 53
Questions fréquentes
Quelles sont les amendes routières les plus courantes à Dakar aujourd’hui ? Selon le barème officiel en vigueur : 20 000 FCFA pour un stationnement sans signalisation en cas de panne ou pour un défaut d’assurance, 10 000 FCFA pour un défaut de visite technique, et 5 000 FCFA pour un casque non homologué.
La vidéo-verbalisation est-elle déjà active au Sénégal ? Non. Une clarification officielle de juillet 2026 précise que, contrairement aux rumeurs, la vidéo-verbalisation n’est pas encore opérationnelle, même si elle fait partie du nouveau code de la route en préparation.
Qu’est-ce qui va changer avec le nouveau code de la route ? L’introduction d’un permis à points, la vidéo-verbalisation, la digitalisation du paiement des amendes, et une formation renforcée pour les chauffeurs professionnels. Le gouvernement visait une entrée en vigueur au premier semestre 2026.
Qui doit payer l’amende si je conduis un véhicule loué ? Si tu es identifié comme le conducteur au moment de l’infraction, la responsabilité du paiement te revient directement, pas au propriétaire du véhicule.
Le défaut de visite technique coûte combien à Dakar ? 10 000 FCFA selon le barème officiel actuel, en plus du risque de voir ton véhicule immobilisé selon la gravité de la situation.